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特斯拉与两年前一样,在中国仍是“水土不服

来源:原创    时间:2019-08-24 03:39    浏览量:197 

特斯拉与两年前相同,在我国仍是“不服水土”。
所不同的是,特斯拉凭仗我国市场的炒作,拉升了股价。
现在特斯拉在华的景象并未改动,上牌、电桩等多个问题仍未有好的处理方法。
  具有传奇色彩的电动车制造商Tesla(特斯拉)的CEO埃隆·马斯克在北京高调露脸,称特斯拉客户满意度很高,未收到任何客户对特斯拉不满的信息,并向媒体大谈了特斯拉在华的庞大愿景。
  然 而,4月22日正午,马斯克却与一群意欲向特斯拉建议维权行动的准车主们进行了会晤,并向后者垂头致歉。
虽然,在随后的媒体碰头会上,马斯克宣称现已跟维 权车主们到达共同处理方案,但并未泄漏上述细节。
  “若 这些维权车主的许诺得到完成,或引发更多的维权行动,特斯拉我国或将疲于应对。
不管特斯拉嫁接了多少炫丽的科技,在产品出售时,其本质仍是轿车,需求遵照 轿车产品出售、服务的基本规律,更重要的一点,若客户体会欠好,则将直接影响其出售。
”一位不肯签字的资深谈论人士表明。
  长时间重视特斯拉的民族证券首席轿车行业剖析师曹鹤向表明,特斯拉与两年前相同,在我国仍是不服水土。
所不同的是,特斯拉凭仗我国市场的炒作,拉升了股价。
现在特斯拉在华的景象并未改动,上牌、电桩等多个问题仍未有好的处理方法。
  “并且,特斯拉与松下协作日前传出陷入了一个规划与本钱死循环中。
”曹鹤剖析以为,若锂电池问题无法处理则直接掣肘其产能,若特斯拉在我国无法到达出售量预期,其股价也或将“一落千丈”。
  关于特斯拉被外界“神话化”的景象,中汽协秘书长董扬更是直言,特斯拉推翻不了轿车行业,产品服务及客户体会仍是第一位的。
  维权准车主否定到达宽和特斯拉或面对诉讼  因为北京车展前夕有风闻称,马斯克将现身特斯拉展台,然后引得很多媒体与特斯拉粉丝们景仰而去,但当日马斯克却未现身,而专心想到展台去维权的车主们也扑了个空。
  4 月21日,马斯克总算在极客公园活动高调在IT媒体面前露脸,炫高科技畅谈愿景。
马斯克称,特斯拉的方针是让电动轿车变成所有人都消费起的产品,首要要做 到的便是大规划出产,并表明斯拉的出产增加份额非常快,三年前一年出产600辆,2013年产能到达2200辆,2014年估计要翻一倍,2015年再翻 一倍。
而特斯拉也将对我国进行巨额出资,在北京和上海别离建立太阳能超能充电站和超级充电网络,能够完成24小时不间断充电。
  但是,抱负很饱满,实际很骨感。
  或许,在畅谈未来宏伟蓝图时的马斯克,现已疏忽了,在部分媒体和粉丝们的火热追捧背面,我国市场还有一群苦候多时的准车主们正处处找他“维权”。

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