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动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量

来源:原创    时间:2019-08-20 03:37    浏览量:138 

动力电池体系指用来给电动轿车的驱动供给能量的一种能量贮存设备,由一个或多个电池包以及电池办理(操控)体系组成。
动力电池体系规划要以满意整车的动力要求和其他规划为条件,一起要考虑电池体系本身的内部结构和安全及办理规划等方面。
  比方整车厂会针对要规划的整车,在考虑安全规划、线束连接线规划、接插件规划等相关要求后,构成一个有限的动力电池体系空间巨细。
然后在有限的空间束缚下,进行电池模组、电池办理体系、热办理体系、高压体系等安置,确保电池单体及模块均匀散热,确保电池的一致性,进步电池体系的寿数与安全。
规划时要考虑到的一些全体和通用性准则包含安全性好、高比能量、高比功率、温度适应性强、运用寿数长、装置维护性强、归纳本钱低一级。
  因为不同品种电动轿车的结构和作业方法的不同,导致对动力电池的功能要求也不一样。
纯电动轿车行进彻底依赖于动力电池体系的能量,电池体系容量越大,可以续航路程越长,但所需电池体系的体积和分量也越大。
尽管混合动力轿车对动力电池体系的容量要求比纯电动轿车要低,但要可以在某些时分供给较大的瞬时功率。
而串联式和并联式混合动力轿车对电池体系的要求又有所区别。
一种典型的动力电池体系  因而动力电池体系的规划流程一般如下:  (1)先确认整车的规划要求;  (2)然后确认车辆的功率及能量要求;  (3)挑选所能匹配适宜的电芯;  (4)确认电池模块的组合结构方法;  (5)确认电池办理体系规划及热办理体系规划要求;  (6)仿真模仿及详细实验验证。
  动力电池体系作为电动轿车的重要组成部分,下文首要按其的详细结构及功能来谈谈规划要求。
分为电池模组、电池办理体系、热办理体系、电气及机械体系这四个首要部分。
  1.电池模组的结构及规划  动力电池模组是指动力电池单体经由串并联方法组兼并加维护线路板及外壳后,可以直接供给电能的组合体,是组成动力电池体系的次级结构之一。
动力电池单体即电芯,按正极资料来分,首要包含钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂以及镍钴锰酸锂三元资料等。
在查阅资料计算得到的不同资料电芯根本性质如下表所示。
  按电芯的结构形状来分,首要分为圆柱电芯和方形电芯以及软包这三种,各自的优缺点也非常显着。
在必定程度上,电芯的功能决议了电池模组的功能从而影响整个动力电池体系的功能。
因而在进行动力电池体系规划,必定要根据整车的规划要求去挑选电芯的资料及形状。
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