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特斯拉的电动车取得了初步成功,但是仍然有不

来源:原创    时间:2019-08-20 03:34    浏览量:121 

特斯拉的电动车取得了开始成功,可是依然有不少的顾客以为,电动车续航路程难以满意需求,存在半路缺电的危险。
不过依据最近美国麻省理工学院的一项研讨,电动汽车的续航焦虑症显着是被夸张了。
  该学院的专家唐斯克(Jessika Trancik)和一个研讨小组,针对美国各地驾车人的开车习气进行了研讨,成果发现从行进路程方面,现在的电动车技能,能够替代马路上87%的私家车。
  别的,假如依照现在的电池技能开展速度,上述专家猜测,到2020年,电动汽车完全能够替代马路上行进的98%车辆。
  在这项研讨中,研讨小组采用了日本日产公司的电动汽车“Nissan Leaf”,这款车销售价格为2.9万美元,一次充电的行进路程为119公里。
  值得一提的是,其他的电动车,比方特斯拉公司的Model X,现在一次充电的行进路程现已达到了320公里。
  麻省理工学院的研讨团队,采用了“2009年全美家庭出行查询”的数据,别的在美国多个当地采集了GPS行进路程、燃油经济性、气温等数据。
  在这一研讨中,专家假定电动车的用户只会在夜里进行充电运用。
  在城市道路体系中,电动汽车需求频频泊车和起步,这被视为电动车开展的一个“敌人”。
不过研讨人员发现,即使是在休斯敦这样的大城市中,电动车也能够替代88%的私家车。
  而在村庄的环境中,电动车能够替代81%的私家车。
  假如能够将87%的私家车替换成电动车,研讨人员表明,这将会带来巨大的空气污染改进效应,别的人们关于汽柴油的依靠也会大幅度下降。
研讨人员表明,假如电动车能够替换,美国关于化石燃料的依靠程度能够下降61%。
  现在,研讨人员正准备让一般顾客使用他们的研讨模型,考虑电动车是否能够完结他们的出行需求,是否能够用电动车替换汽柴油车辆。

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