主页 > 商用电池 >

在研究全球新能源汽车市场时,我发现一个非常

来源:原创    时间:2019-08-20 03:38    浏览量:157 

在研讨全球新能源轿车商场时,我发现一个十分风趣的现象。
当用百度查找“我国是全球最大新能源轿车商场”这句话时,成果超越1330万条。
转而用Yahoo搜“China is Largest Electric Car Market In The World“时,却一条相关链接也没有发现。
朋友用谷歌查找,成果也不多。
是什么原因导致我国对新能源商场的自我认知和别人点评之间存在着如此巨大的差异?   中外新能源轿车界说差异大  新能源轿车是我国政府于2009年提出的概念,其全称是“节能与新能源轿车”,规模包含纯电动轿车、插电式混合动力轿车和燃料电池轿车,政府只对这三类轿车的出售供给补助。
而且将国际上盛行的混合动力轿车界说为节能轿车,只给予小排量车购置税折半的优惠政策。
  近两年跟着我国新能源轿车商场的快速增长,New Energy Vehicle的概念逐步被国际社会承受,可是首要用于描绘我国商场或许在我国举行的学术会议。
  在美国,政府用“代用燃料轿车(AFV-Alternative Fuel Vehicle)”和“插电式电动轿车(PEV-Plug-in Electric Vehicle)”的概念办理节能轿车,经过公民抵税的方法鼓舞顾客购买。
其间AFV界说规模很广,是指非单独用石油燃料的轿车,包含电动轿车、混合动力轿车和燃料电池轿车,乃至包含乙醇燃料(指乙醇与汽油勾兑的燃料)。
PEV首要指纯电动轿车和插电式混合动力轿车。
  在日本,节能环保轿车(或称低公害车和低油耗轿车),包含混合动力车、电动轿车、燃料电池轿车、天然气轿车、液化石油气轿车、清洁柴油轿车等。
英语称为LPV-Low Pollution Vehicle。
因而我国与国际社会对新能源轿车的界说不同,导致销量的核算方法差异很大。
  比亚迪是全球销量最多的新能源轿车品牌吗?  2016年头,中文媒体争相报导“比亚迪2015年销量超越6万台,稳居全球新能源轿车冠军”。
我用“比亚迪新能源车全球销量榜首”作为关键词在百度查找,得到415万条成果显现此类标题。
再用Yahoo搜“Global electric car sales No.1”英文关键词,得不到任何于BYD有关的英文相关标题。
  仔细分析原因,用销量比照,2015年丰田混合动力轿车是全球榜首,超越120万,销往90余个国家。
丰田轿车的前5大商场分别是我国、美国、巴西、英国和加拿大,其间并没有日本。
比亚迪销量排名第二,超越6万辆,尽管材料显现销往43个国家,可是2015年年报显现,比亚迪的海外收入不到总收入的5%。
  假如用车载动力电池总容量核算,全球榜首是特斯拉,由于依照每辆车60度电的最小容量核算,特斯拉上一年全球销量超越5万辆,动力电池总容量超越308万度电。

【返回主页】