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今年年初,国务院办公厅印发《生产者责任延伸

来源:原创    时间:2019-08-17 02:53    浏览量:149 

今年年初,国务院办公厅印发《出产者职责延伸原则推广计划》,施行出产者职责延伸原则,把出产者对其产品承当的资源环境职责从出产环节延伸到产品规划、流转消费、收回运用、废物处置等全生命周期,新能源轿车动力电池收回便是其间一项重要内容。
但是,遵循出产职责延伸制没那么简略,动力电池收回像极了叫好不叫座的文艺电影。
究其根源,在于退役动力电池的规划较小,以及梯次运用和拆解收回过程中,电池的前史信息难以追溯,因而,施行编码原则,给动力电池配上一张“身份证”是处理动力电池收回运用问题的燃眉之急。
8月4日,GB/T34014-2017《轿车动力电池编码规矩》、GB/T34015-2017《车用动力电池收回运用——余能检测》和GB/T34013-2017《电动轿车用动力蓄电池产品标准尺度》三项国家标准重磅出台,加上之前出台的GB/T 33598-2017《车用动力电池收回运用拆解标准》(以下将这四项标准别离简称为《编码规矩》《余能检测》《标准尺度》《拆解标准》),动力电池收回范畴现已构建起一个比较完善的国家标准系统,动力电池收回和梯次运用的无序状况有望改动。
标准根本信息文件名称:GB/T34014-2017《轿车动力电池编码规矩》、GB/T34015-2017《车用动力电池收回运用——余能检测》;提出单位:中华人民共和国信息和工业化部;归口单位:全国轿车标准化技能委员会(SAC/TC114);发布日期:2017年7月12日;发布组织:中华人民共和国国家质量监督查验检疫总局、我国国家标准化办理委员会;施行时刻:2018年2月1日。
《编码规矩》——动力电池溯源办理获有力支撑该标准由整车企业、电池系统企业、电池企业、收回运用企业以及政府组织和职业专家等一起参加拟定而成,适用于轿车用动力电池产品出产、出售、运用、维护、收回、梯级运用、再生运用等全生命周期的溯源与办理。
编码目标:轿车用动力电池包(组)、电池模块、单体电池及梯级运用的动力电池包(组)、电池模块、单体电池,且动力电池包(组)、电池模块与单体电池,梯级运用的动力电池包(组)电池模块与单体电池的编码应树立对应联系。
代码结构:分两部分,即榜首部分规划信息+第二部分出产信息,两部分可别离编码,也可兼并编码。
梯次运用动力电池产品也可用此结构代码,但需求从头按编码规矩进行编码,原动力电池产品的编码需保存。
代码结构的标明办法有多种,其间包含厂商代码、产品类型代码、电池类型代码、标准代码、追溯信息代码、序列号和梯级运用代码等。
曩昔因为缺少一致的轿车用动力电池编码的标准,在进行动力电池工业办理、电动轿车参数监控及动力电池收回等作业时,电池信息承认的一致性和唯一性无法完成,一致编码为这些作业的展开供给了有力支撑,这也是对动力电池进行一致编码的含义地点。

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