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据外媒报道,美国普渡大学(Purdue University)研究

来源:原创    时间:2019-08-14 14:20    浏览量:67 

据外媒报导,美国普渡大学(Purdue University)研究人员研宣布一项新式电动轿车技能,该技能结合了电池和氢能,能量密度十分高,只需求快速弥补电池液就可让乘用车续航路程到达5000公里以上。
该技能运用专利的“液流”体系,经过单电池液发生电力,为电动轿车供给动力,而且可根据需求发生氢能。
现在,坐落印第安纳波利斯的普渡大学正运用高尔夫球车,对该技能进行测验。
该体系相似于上一年轰动一时的苏格兰“液流电池”技能相似,虽然其时的体系运用薄膜让离子经过两个独自电池液“容器”,而新体系没有薄膜,仅用一个电池液“容器”。
普渡大学地球、大气和行星科学出色教授以及数学教授John Cushman表明,单电池液体系可完成更大的能量密度,也意味着可为电动轿车供给更轻、可是续航路程更长的电池,并可使液流电池成为电动轿车动力的有力竞争者。
此外,该新技能发生的氢气能够以更低的压力进行存储。
现在,该体系已经在小型摩托车和高尔夫球车上进行了测验,根据该技能正在进一步开展,研究人员以为其可让电动轿车续航路程到达3,000至3,600英里(约合4,800至5,800公里)。
仅有的要求便是驾驶员在行进到480公里左右时,需求停下来替换电池液,就像给轿车加油相同,无需像给锂离子电池电动轿车充电45分钟相同费事。
研究人员表明,与泊车加油的进程相似。
事实上,该体系有或许会被改形成现有的加油站配液器。
一旦轿车行进大约5,000公里,电池阳极耗尽时需求替换电池液。
替换电池液与换油的时刻相同,费用大约为65美元(约合440.3元人民币)。

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