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近日,多家电池企业发布2018年业绩快报,宁德时

来源:原创    时间:2019-08-14 14:20    浏览量:99 

近来,多家电池企业发布2018年成绩快报,宁德年代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、横店东磁等企业净赢利都有不同起伏添加,其间雄韬股份增幅高达182.79%;而比亚迪、成飞集成、南都电源等企业净赢利则呈现下降,且降幅都超越30%,呈现冰火两重天的两极分化现象。
新能源轿车助推企业成绩飘红从发布的财报显现,宁德年代2018年完成营收296.11亿元,同比添加48.08%;扣非净赢利31.11亿元,同比添加30.95%。
国轩高科2018年完成营收61.46亿元,同比添加27.04%;归属上市公司股东净赢利8.52亿元,同比添加1.65%。
亿纬锂能2018年完成营收43.51亿元,同比上升45.90%;归属于上市公司股东净赢利5.71亿元,同比上升41.57%。
除此之外,雄韬股份2018年净赢利1.03亿元,同比添加182.79%;欣旺达2018年净赢利7.04亿元,同比添加29.42%;横店东磁2018年净赢利6.89亿元,比上年同期添加13.27%。
关于成绩添加,宁德年代表明,因为新能源轿车商场快速添加,国内动力电池商场需求较去年同期相比有所添加。
国轩高科表明,成绩添加首要系公司新增产能逐渐开释,及动力锂电池商场需求添加带来出售添加所造成的。
亿纬锂能表明,公司动力电池、储能、消费锂离子以及锂原电池事务成绩都完成添加,带来公司经营收入和净赢利的添加。
归纳以上几家企业,“新能源轿车商场繁荣带动动力电池销量添加”是大都电池企业成绩添加的首要原因。
中国轿车工业协会发布的数据显现,2018年国内新能源轿车销量达125.6万辆,比上年同期添加61.7%。
其间,纯电动轿车销量98.4万辆,比上年同期添加50.8%。
而动力电池使用分会研讨部统计数据显现,2018全年我国新能源轿车动力电池装机总量为56.89GWh,同比添加56.88%。
商场高集中度、产能过剩依旧在动力电池总装机量添加的一起,职业龙头商场份额快速进步。
宁德年代以23.43GWh高居榜首,占比41.19%;比亚迪装机量为11.43GWh位列第二,占比20.1%;国轩高科紧随其后,装机量为3.07GWh,占比5.38%。
前三家电池企业装机量之和占总装机量的66.67%。
商场高度集中的一起,动力电池职业依然处于产能过剩状况。
数据显现,2018 年国内动力电池总产量为 70.6Gwh,远大于56.89GWh的装机量。
据不完全统计,目前国内动力电池企业的规划产能已超越200GWh。
在全体产能过剩状况下,却呈现出优质高端产能的供应缺乏,而低端残次产能的严峻过剩局势。
在这种结构性产能过剩局势下,商场洗牌也将加速。
补助退坡让不少企业“大吐血”在商场剧烈竞赛、大浪淘沙的布景下,企业成绩必定也会呈现分流,财政补助退坡正成为商场洗牌首要的助推因子。

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