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(作者:Carter)  传统铅酸电池。铅酸电池比

来源:原创    时间:2019-08-25 03:34    浏览量:149 

(作者:Carter)  传统铅酸电池。
铅酸电池比能量低,在新动力车重所需求占用的全体质量以及体积比较大,一次充电可行进的进程比较短;运用寿数短,且后期运用本钱高。
此外,铅酸电池充电时刻长,铅是重金属,存在污染,与新动力动力车的概念各走各路。
  锂电池在手机、计算机等设备中很多运用。
燃料电池则是为了电动/混动车而诞生。
使用氢氧化学反响发生电能,其焚烧产品为水和极少量二氧化碳,简直对环境没有影响。
那么关于电动车来说,终究该挑选锂电池仍是燃料电池呢?谁也没有结论,不过咱们可以通过以下几组对比来对这两类电池有所了解。
  本钱  本钱高、制氢进程杂乱成为燃料电池开展的首要妨碍。
氢气通过电解或蒸汽重组的办法得到。
不过这两种办法本钱颇高,制作相同质量的天然气所需的本钱为制氢的1/2乃至1/3。
  锂离子电池生产本钱相对较低,此外其重复充电使用十分便利,比较其他可带着动力,其具有更高的本钱效益。
  环境影响  燃料电池和锂离子电池对环境的影响都很小。
前者焚烧产品为水,不会发生汽油/柴油焚烧后生成的温室气体。
  锂离子电池的放电产品或许由氧化锂、氢氧化锂等,对环境也不会形成影响。
此外,锂离子电池可重复使用。
  根据以上几点,这两类电池成为了现在最受欢迎的电动车动力源。
  资料  燃料电池中使用聚合物膜作为电极,支撑氢氧反响后发生电能。
聚合物膜有必要通过特别加工,以接受高温文机械应力。
  锂离子电池中的锂离子可以吸附电荷,因而电池才具有储电才能。
锂离子的质量很轻,因而是轿车抱负的动力源。
  潜力  不管燃料电池仍是锂离子电池,相关的技能均还有很多前进的空间。
假如燃料电池的本钱可以下降,则可以真实作为汽油/柴油燃料的代替动力。
  关于锂电池来说,假如其能量密度可以进一步进步,循环寿数可以更长,则也是一种十分优异的驱动动力。
  应战  关于燃料电池来说,还有多项技能难题等候处理。
例如,铂催化剂的高本钱、密封技能的杂乱工艺、体积巨大的储氢罐以及发动时刻较长等问题。
  锂离子电池开展面对的问题则是充电根底设备遍及程度较低。
因而,只需树立起杰出的充电设备和充电网络后,该问题将得以处理。
近来,丰田、本田、三菱、日产四家车企签署协议将共同在日本制作充电设备并树立充电网络;Plug’nDrive公司最近也在加拿大安大略省树立其充电网络……这些都为锂电池的技能使用打下了根底。

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