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2013年,我国各地的严重雾霾天气,无形当中倒逼

来源:原创    时间:2019-08-25 03:29    浏览量:197 

2013年,我国各地的严峻雾霾气候,无形傍边倒逼着我国新能源轿车加快向前开展。
在国内对新能源轿车方针扶持力度空前的布景下,资本市场开端神往“我国特斯拉”的诞生。
从没有哪一年像2013年这样,让全国人民如此思念蓝天白云!也从没有哪一年像2013年这样,让全国人民对新能源轿车寄予如此期望。
人们热心参与我国锂电新能源展也是一例子。
  数据显现,2013年雾霾涉及我国25个省份、100多个大中型城市,全国均匀雾霾天数达29.9天,创52年来之最。
为此,治霾作业上升为多地政府作业重点,并将治霾写入本年的当地政府作业报告。
专家认为,因为环保作业既能够优化环境,也能够促进工业结构调整,还能够为当地经济开展找到新的增加点,所以当地政府对此热心较高。
不过从管理办法来看,因为约束机动车增加的手法更简单在短期内见效,本年或许会有更多区域采纳限行行动,轿车工业的开展或将受到影响。
相反,新能源轿车的开展则大为利好,然后推动锂电池工业的开展。
  电池是新能源车的能量之源。
新能源轿车电池能够分为两大类,即蓄电池和燃料电池。
蓄电池适用于纯新能源轿车,能够归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠&硫、氯化镍电池、二次锂电池、空气电池等类型。
而燃料电池专用于燃料电池新能源轿车,能够分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交流膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )等类型。
  作为世界上最大的轿车出产和消费国,美国纯新能源轿车用蓄电池的研讨首要会集在锂电池,锂电池相关专利数量占动力电池专利数量的70%以上。
一起,锂电池也是德国、日本等国家新能源轿车的首要研讨方针。
  在这样的大布景下,锂电新能源必然成为从政府、企业,到财主、平头百姓所一起重视的论题。
我国锂电新能源展则给各方人士供给了全面了解锂电技能、展现锂电魅力、挑选锂电厂家的优异渠道。
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