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作者:王慰祖  谈通用汽车电池实验室前,先

来源:原创    时间:2019-08-25 03:32    浏览量:60 

作者:王慰祖  谈通用轿车电池实验室前,先讲一个小故事。
  母蟹对小蟹说:“你不要横爬,为什么不能直着走?”他答道:“妈妈,请您教我怎样直着走,我跟您学。
”可母蟹底子不会直走,因而她也无法教小蟹。
  再回到咱们的主题,为什么通用要花钱别离在建美国、我国和德国树立电池实验室,很重要的一个原因是对这家本身没有电池厂的跨国车企来说,仍需求对电池有深化的了解,这样才能让其具有挑选电池供货商的才能。
否则,通用就会像这只母蟹相同,只能提出一些在电池企业看来既不合理又不科学的主张。
▲ 通用轿车电池实验室  用通用轿车全球研制实验室履行总监Gary Smyth话说,“尽管通用轿车不出产电池单体,但仍在做这方面的研讨,由于咱们需求把握这些技能,以便更好的辅导供货商来为咱们供给电池。
”  除了这一点,还有别的两方面的原因,一方面是确认了供货商后,还要对电池进行检测来再次保证电池的质量。
通用轿车公司既会收购电芯,也会收购电池组,比方全球销量最高的增程式电动车雪佛兰沃蓝达的电池,便是通用收购了LG的电芯后,自己组装成电池包的;另一方面是经过对电池的研讨,为未来的电动轿车产品开发做准备,由于电池能量密度等要素将决议一款电动车的功能。
  实际上,这一切还源于电池关于电动轿车的重要性。
一位在通用轿车公司作业的职工乃至将电池比喻为传统轿车的发动机,没有电池技能会很没有安全感。
但惋惜的是,通用不像日产或许丰田相同有自己的电池厂,所以它挑选树立电池实验室的办法,先从研讨作业做起。
这些作业包含基础性的资料研讨,例如寻觅高能量密度的电池资料,也包含寻觅制造较低电池本钱的办法。
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